Şarj Metre Blog
Şarj Cihazları Sigortayı Attırır Mı?
Apartmanlarda Aynı Anda Çoklu Şarj ve Altyapı Tehlikesi
Elektrikli araç sayısı arttıkça, apartman ve sitelerin otoparklarında aynı anda şarj olan araç sayısı da artıyor. Bir elektrikli araç şarj cihazı (Wallbox) çalışırken ortalama 11 kW ila 22 kW arasında çok yüksek bir güç çeker. Akşam saatlerinde binadaki evlerin elektrik tüketimi zirvedeyken, otoparktaki birkaç aracın da aynı anda şarj başlatması, binanın toplam elektrik kapasitesinin (abonelik gücünün) aşılmasına ve ana sigortanın atarak tüm sitenin karanlıkta kalmasına yol açabilir.
Dinamik Yük Dengeleme (DLB) Nedir?
Bu altyapı krizini önlemenin yolu, elektrik şirketine binlerce lira ödeyip trafo kapasitesini artırmak değildir. Çözüm; akıllı şarj istasyonlarında bulunan "Dinamik Yük Dengeleme" (Dynamic Load Balancing) teknolojisidir. Bu sistem, binanın anlık elektrik tüketimini sürekli izler. Örneğin; akşam saatlerinde daireler çok elektrik harcarken şarj cihazlarının gücünü otomatik olarak düşürür; gece yarısı herkes uyuduğunda ve binanın yükü azaldığında ise şarj gücünü maksimuma çıkarır.
Şarj Metre ile Akıllı Güç Yönetimi
- Trafonuzu ve Sigortanızı Korur: Binaya giren toplam elektrik akımı anlık izlendiği için ana sigortanın atma riski tamamen sıfıra indirilir.
- Yüksek Altyapı Maliyetlerinden Kurtarır: Elektrik şebekesini fiziksel olarak büyütmek için harcanacak devasa kurulum masraflarını engeller.
- Adil ve Sıralı Şarj İmkanı: Şarj Metre panel yazılımı, bağlı olan araçların şarj önceliklerini ve güç dağılımlarını akıllı algoritmalarla yönetir.
Geleneksel Şarj ve Dinamik Yük Dengelemeli Şarj Metre Karşılaştırması
| Risk ve Yönetim Kriteri | Yük Dengelemesiz (Statik) Şarj | Şarj Metre Dinamik Yük Yönetimi |
|---|---|---|
| Akşam Yoğun Saatlerde Durum | Cihazlar tam güç çekmeye çalışır, ana sigorta atar. | Araçların şarj hızı otomatik yavaşlatılır, bina korunur. |
| Gece Boş Saatlerde Durum | Cihazlar yine sabit ve kısıtlı güçte kalır (Yavaş Şarj). | Boşa çıkan tüm bina kapasitesi araçlara verilir (Hızlı Şarj). |
| Yatırım ve Trafo Maliyeti | Kapasite yetmediği için pahalı trafo büyümesi zorunludur. | Mevcut elektrik altyapısı %95 verimlilikle kullanılır, masrafsızdır. |
Şarj Cihazları Sigortayı Attırır Mı?
Bu konu hakkında merak ettiklerinizi sizin için soru cevap şeklinde derledik.
Apartmanımızda 3 komşu aynı anda arabasını şarj ederse binanın şalteri atar mı?
Eğer istasyonlarınızda herhangi bir akıllı yük yönetim sistemi yoksa ve akşam saatlerinde (herkes evde televizyon, klima, fırın açmışken) şarj başlatılırsa, binanın ana şalterinin atma riski oldukça yüksektir.
Dinamik Yük Dengeleme (DLB) özelliği elektrik faturasını etkiler mi?
Doğrudan faturayı artırmaz; aksine korur. Gücü akıllıca dağıttığı için elektrik şirketlerinin kapasite aşım cezalarından binayı korur. Ayrıca şarjı elektriğin ucuz olduğu saatlere kaydırmayı kolaylaştırır.
Şarj Metre sistemi binanın sigortasının atmasını nasıl engelliyor?
Şarj Metre, OCPP altyapısı üzerinden şarj cihazlarına anlık komutlar gönderebilir. Binadaki anlık elektrik yükü tehlikeli sınıra yaklaştığı anda, Şarj Metre yazılımı istasyonların çektiği akımı otomatik olarak kısarak sistemin güvenle çalışmasını sağlar.
Yük dengeleme sistemi yüzünden arabamın çok yavaş şarj olmasından korkmalı mıyım?
Hayır. Sistem sadece binanın elektrik kullanımının zirve yaptığı akşam saatlerinde (19:00 - 23:00 arası) hızı hafifçe dengeler. Gece yarısından itibaren bina yükü neredeyse sıfıra indiği için aracınız sabah uyandığınızda tamamen şarj edilmiş olur.
Bu akıllı yük dengeleme sistemini kurmak için her marka cihazı kullanabilir miyiz?
Dinamik yük yönetiminin yazılımsal olarak koordineli çalışabilmesi için otoparkınıza kurulacak Wallbox cihazlarının OCPP uyumlu olması gerekir. OCPP destekli tüm kaliteli markaları Şarj Metre platformuna bağlayarak bu akıllı koruma sistemini hemen aktif edebilirsiniz.
Yaşam alanınız içindeki şarj cihazlarınızı kullanın
Apartman ve sitelerde ortak kullanılan şarj cihazlarını yönetin, her sakinin tüketimini ayrı ölçün, ay sonunda doğru faturalayın.
